應(yīng)用案例
前日，小編了解到，成都坐地鐵馬上就可以進(jìn)行掃碼支付啦，想必從今年5月4日試運(yùn)行開始等到如今，廣大市民們等的有些迫不及待了吧！截止6月30日，成都全線地鐵基本完成閘機(jī)嵌入掃碼模塊的改造、移動(dòng)支付體系的搭建及相關(guān)軟件運(yùn)行環(huán)境改造，支持二維碼掃碼支付及NFC手機(jī)支付功能，這標(biāo)志著成都開啟了地鐵掃碼智慧乘車的新時(shí)代。
“二維碼掃碼乘車避免了乘客沒有帶公交卡和零錢的尷尬，給乘客帶來了比較新奇的體驗(yàn)的同時(shí)，迎合了現(xiàn)如今掃碼支付的主流支付方式，我們可以看到閘機(jī)與以往不同的地方便是多了一個(gè)二維碼掃描窗口，里面嵌入了大窗口掃碼模塊，可以更快速的識別二維碼，通過閘機(jī)更便捷，而且不需要排隊(duì)購票，掃碼乘車十分方便。“相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
經(jīng)過試乘體驗(yàn)，刷二維碼乘坐地鐵，首先完成天府通APP注冊、實(shí)名認(rèn)證后（首次使用才會(huì)用到），便點(diǎn)擊“乘車二維碼”，并將該二維碼對準(zhǔn)地鐵閘機(jī)上的“小黃框”也就是二維碼掃描區(qū)，閘機(jī)門順利打開。
在此過程中大窗口掃碼模塊的性能對掃碼過閘機(jī)的速度和通過效率影響非常大。據(jù)了解，市面上地鐵中閘機(jī)所嵌入的掃碼模塊大多是來自廈門遠(yuǎn)景達(dá)的EM20大窗口掃碼模塊，其主要特性有：
1、解碼模式為硬件解碼模式，相對于其它軟解碼模式，更快更準(zhǔn)更穩(wěn)定。
2、采用了自主研發(fā)的第五代核心解碼技術(shù)，可快速識讀各類品質(zhì)的條碼。
3、針對屏幕條碼做特殊調(diào)校，可適應(yīng)低亮度及各類貼膜的大數(shù)據(jù)量屏幕條碼。
4、模塊化設(shè)計(jì)，能很好的嵌入到地鐵閘機(jī)中去。
5、大窗口設(shè)計(jì)，快速精準(zhǔn)識別二維碼。
高性能的EM20大窗口掃碼模塊能很好的發(fā)揮二維碼采集、識別及數(shù)據(jù)傳輸?shù)男阅?，助力地鐵閘機(jī)快速掃碼，提高通行效率，為乘客帶來更好的體驗(yàn)。
自2000年開始，作為專業(yè)的條碼掃描模塊供應(yīng)商，擁有18年專業(yè)經(jīng)驗(yàn)的廈門遠(yuǎn)景達(dá)可以根據(jù)客戶的需求量身定制最適用的方案。如果您有這方面的需求，可以通過下方聯(lián)系方式聯(lián)系我們。
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